Malalan-IWC-Story-1
Nejc Puš
IWC, Nejc Puš

IWC: Zapestna ura urarjev

Nejc Puš
IWC, Nejc Puš
Blizu švicarsko-nemške meje, ob reki Ren, leži mestece Schaffhausen, kjer so že ob začetkih industrializacije začeli močan tok vode pretvarjati v električno energijo. Za ameriškega urarskega mogotca F. A. Jonesa, ki je takrat v Švici iskal izkušene urarje in nizke stroške plač, a bil v ruralnem pogorju Jure zaradi nerazumevanja lokalnih navad zavrnjen,
Jonesu je to predstavljalo odlično poslovno priložnost za začetek industrializirane proizvodnje urnih mehanizmov pod imenom IWC – International Watch Company.

Američan in poceni delovna sila v Švici


Florentine Ariosto Jones je kot direktor druge največje urarske hiše v Združenih državah Amerike, imenovane E. Howard Watch & Clock Company, v šestdesetih letih 19. stoletja iskal nove poslovne priložnosti v takrat finančno šibkejši Švici: pretežno kmečko prebivalstvo je zaradi niza slabih letin in posledično nižjih plač s trebuhom za kruhom množično odhajalo čez lužo, Jones pa je situacijo videl kot ugodno za selitev proizvodnje polizdelkov k cenejši delovni sili.

V pogorju Jure je takrat že delovalo nekaj urarskih hiš, a so delavci, ki so bili navajeni dela od doma, bojkotirali njegovo idejo o centralizirani, industrijski proizvodnji urarskih mehanizmov.

Malalan-IWC-Story-4

Ko je že skoraj obupal, je slišal za spodbude gospodarskemu razvoju v kantonu Schaffhausen in se srečal z lastnikom elektrarne v Schaffhausnu. Ta je izkoristil možnost za sodelovanje z močnim odjemalcem električne energije in Jonesa spodbudil k izgradnji manufakture ob reki Ren. Po več kot desetletju uspešnega delovanja je zaradi finančnih težav Jones zapustil Švico, vajeti urarske manufakture pa so prevzeli lokalni poslovneži.

IWC Schaffhausen se je začel uveljavljati kot hiša inženirjev in inovatorjev, sledilo je obdobje urarskih presežkov, kompleks proizvodnje pa je z leti postajal vse mogočnejši.

IWC je ikona tehnične dovršenosti, utilitaristične vizualne prefinjenosti in močne zavezanosti tradiciji izdelovanja zanesljivih mehanskih časomerov.

Evolucija časomera IWC Pilot Watch


Prva večja inovacija mojstrov iz Schaffhausna je bila zamenjava klasičnega prikaza časa z digitalnim leta 1884: ure in minute je bilo tako namesto preko kazalcev mogoče odčitati preko diskov s številkami. Sledili so prvi koraki preobrazbe žepnih ur v zapestne: prva takšna, ženski kaliber žepne ure 64 s kovinskimi zapenjali za pašček, je Schaffhausen zapustila tik pred koncem 19. stoletja.

Skoraj dve desetletji pozneje pa je nov trend sprejela tudi širša javnost in IWC je leta 1915 predstavil kalibra 75 in 76, namenjena zgolj vgradnji v zapestne ure. Te so se dokončno uveljavile šele zaradi vojaških potreb. Zaradi praktičnosti odčitavanja časa je zapestna ura postala del obvezne opreme vsakega vojaka, IWC pa je leta 1936 predstavil prvi časomer, namenjen pilotom in uporabi v kabini vojaškega letala.

IWC Pilot: Oblikovna zasnova


Večje ohišje je bilo pripeto na neobičajno dolg pas, s katerim so lahko časomer pripeli na nadlaket ali stegno, za lažje navijanje z rokavicami pa so občutno povečali navijalno krono. Da bi bila številčnica kar najbolj berljiva, so uvedli tehnično izjemno zahteven prikaz sekund z velikim centralnim kazalcem, ki so ga morali zaradi ogromnih dimenzij uravnotežiti s protiutežjo.

Pilotske ure so postale simbol natančnosti in vzdržljivosti, še danes pa z značilnimi potezami tudi kot stilska ikona opominjajo na čase, ko so ure služile zgolj in le kot orodje za prikaz časa.

Ura IWC Portugieser


Kljub temu, da so se dimenzije časomerov manjšale, ti pa so se premikali iz žepov na zapestja, je IWC uspel na zapestja pomorščakov zasidrati uro, ki je bila dovolj berljiva za profesionalno rabo in ustrezno precizna za navigacijo na odprtem morju.

Kaliber 74, sicer predstavljen v ohišju žepne ure, je bil zaradi svojih dimenzij bolj natančen kot sicer precej večji pomorski kronometri, a še vedno dovolj majhen, da je omogočal nošenje na zapestju. Kljub izčiščeni estetiki preprostega ohišja žepne ure in enostavne številčnice ter kronometrski natančnosti, pa za tiste čase enormno velik časomer ni prepričal širše publike.

Pred svojim časom


Javnost se je takrat nagibala k manjšim, oglatim zapestnim uram v stilu art decoja in v prihajajočih desetletjih so jih zaradi majhnega povpraševanja izdelali le nekaj sto. Ob 125. obletnici urarske hiše so mojstri iz Schaffhausna predstavili omejeno in prenovljeno izdajo časomera, ki so ga poimenovali Portugieser in z njim postavili nov mejnik v zgodovini urarske umetnosti.

IWC Portugieser je postal eden najbolj prepoznavnih simbolov hiše IWC, danes pa se pod imenom Portugieser Siderale predstavlja najprestižnejši časomer te izjemne urarske hiše. 

Moderne, s steklom obdane delavnice


Od skromnih začetkov do danes je pod streho manufakture IWC luč sveta ugledalo mnogo zgodovinsko pomembnih časomerov, kot so denimo kolekcija IWC PortofinoDa Vinci, potapljaški instrument IWC Aquatimer in celo Ingenieur, ki je bila zaradi antimagnetnosti namenjena vsem, ki so in še delajo v časomerom neprijaznih okoljih z visokim magnetnim poljem.

Z leti so se razvijale nove kolekcije, z večanjem ponudbe pa so se okrog zgodovinske stavbe, kjer je bilo podjetje ustanovljeno, začeli nizati novi, sodobnejši prostori, ki so zadoščali potrebam trga in vedno večji preciznosti urarjev. Teh je danes v modernih, s steklom obdanih delavnicah nekaj sto, medtem ko celotno podjetje zaposluje več kot 1000 ljudi.

Malalan-IWC-Story-2
Če je bil v začetku namen IWC zagotavljati poceni, a natančne mehanizme za vgradnjo v sicer ameriški izdelek, pa danes vse korake načrtovanja, oblikovanja, izdelave posameznih delov, sestavljanja mehanizmov in vgradnje le-teh v ohišja opravijo v lastnih delavnicah, ki so polne tako izkušenih, kot tudi mlajših urarjev.

Ena od glavnih skrbi urarske hiše iz Schaffhausna je ohranjanje vitalnosti manufakture, zato veliko pozornosti namenjajo izobraževanju in zaposlovanju novih urarskih mojstrov, s tem pa zagotavljajo nenehen dotok nove energije ter medgeneracijsko izmenjavo znanja.

Vsak korak v izdelavi urnega mehanizma opravlja urar z zelo specifičnim znanjem: od vstavljanja rubinov v plošče in mostove ter nanašanja maziva nanje, do sestavljanja kolesc v delujočo celoto in finih nastavitev za zagotavljanje točnosti mehanizma. Večji del proizvodnje je zaradi zagotavljanja čistosti opravljen v brezprašnih prostorih, kamor lahko vstopijo le zaposleni in to v oblačilih, namenjenih delu v takšnem okolju.

Malalan-IWC-Story-3

Bogata zgodovina in večna klasika


Skozi zgodovino je urarska hiša iz Schaffhausna postavila mnogo mejnikov v urarski industriji, doživela vzpone in padce, od neodvisnega proizvajalca časomerov se je prelevila v del luksuzne skupine, sodelovala z oblikovalcem F. A. Porsche in še vedno sodeluje z Mercedes AMG ter ekipo Formule 1™ Mercedes Petronas, pisala zgodbe o uspehu z mnogimi športniki, glasbeniki in igralci ter z izjemnimi urami praktično osvojila svet.

Danes eden od največjih izdelovalcev mehanskih časomerov pripoveduje zgodbo estetike, ki presega trende in s svojim edinstvenim pristopom skozi čas nenehno ostaja med vodilnimi v visokem urarstvu.


IWC je ikona tehnične dovršenosti, utilitaristične vizualne prefinjenosti in močne zavezanosti tradiciji izdelovanja zanesljivih mehanskih časomerov, ki privlači tako strastne zbiratelje zapestnih ur kot tudi tiste, ki iščejo zgolj čudovit okras svojega zapestja.